Quale produttore di auto è migliore di BMW o Lexus

I guidatori facoltosi comprano auto dalla prestigiosa categoria di Lexus e BMW. Sottolineano il loro status, il successo negli affari e nella ricchezza. Il produttore tedesco per molti aspetti non è inferiore al giapponese. C'erano segni che indicavano una mancanza di solidità, una diversa potenza del motore. Hanno cercato di correggere rapidamente le carenze nei nuovi progetti, di presentare ai modelli mondiali che provocano piacere.

Caratteristiche BMW

Sotto l'acronimo, BMW codifica il produttore tedesco sotto forma di fabbriche di motori bavaresi.

Sulla zona di produzione ha fatto:

  1. Moto.
  2. Motori.
  3. Biciclette.
  4. Cars.

Dalla bocca del consumatore russo in diversi modi è arrivato il suono di un marchio straniero, la gente lo ha chiamato semplicemente - boomers.

La storia della produzione è piena di:

  • La prima vettura dopo la seconda guerra mondiale fu lanciata nel 1951
  • Nel 1954, le motociclette dell'azienda vinse il campionato del mondo.
  • Il 1955 fu dedicato ai motori aeronautici.
  • Il 1956 è noto per le auto sportive.
  • nel 1959, la compagnia entrò nel mercato mondiale.
  • 1975 ha creato i primi "tre".
  • 1995 - presenta la leggendaria BMW Z
  • 1999. - La BMW X5 ha esibito un nuovo SUV a trazione integrale.

Ora le piante sono impegnate nella presentazione di veicoli elettrici e ibridi. La preoccupazione ha concentrato la sua principale capacità di produzione in Germania.

Ci sono aziende che collezionano francobolli nel territorio:

  • Asia.
  • America.
  • Dell'Egitto.
  • Russia - Kaliningrad.

La BMW Serie 1 appartiene al portellone di classe Golf. Novità con eleganti fari allungati e griglie del radiatore di marca. Le dimensioni del case sono 4329x1765x1440 (mm). L'auto è ben controllata, mantiene la pista, urti di tempesta quando parcheggia, è stabile ad alta velocità.

La BMW Serie 2 Active Toure è stata trasferita ai concessionari di automobili nel 2013. L'aspetto è sorprendente nel design, comfort e presentabile.

Specifiche con un layout insolito per il produttore:

  • Motore posizionato trasversalmente.
  • Trasmissioni meccaniche e automatiche.
  • Ruota anteriore di base.

Il crossover è entrato nel mercato nazionale con un motore. Ma non passerà inosservato nel parcheggio, con interni regali, ergonomia sportiva, praticità e comfort senza compromessi.

La BMW può essere aggiunta all'elenco dei modelli di cui un'azienda può essere giustamente orgogliosa:

  • 3 serie GT.
  • 4 serie.
  • Serie 4 Gran Coupé.
  • 5 serie GT.
  • 6, 7, 8 serie.
  • M1 - M6.
  • M6 Gran Coupé.

All'interno del veicolo c'è uno stile classico:

  1. La console è rivolta al driver.
  2. Finale superlativo.
  3. Sedile confortevole con posizioni regolabili.
  4. Volante in pelle.

I creatori non si sono presi cura dei passeggeri nei sedili posteriori, dove devono entrare attraverso porte strette con un poggiapiedi alto e scomodo.

Il gigante tedesco può essere orgoglioso di:

  • Maniglie delle porte
  • Finestra levette.
  • I braccioli.

Nonostante tutti i pro e i contro di guidare un SUV in testa, si muove bene.

È difficile trovare un segno di uguale, per quanto riguarda:

  • Densità di sospensioni.
  • Risposta per girare il volante.
  • Rotolo minimo su una strada piana.

Non appena l'auto entra nella superficie irregolare, le posizioni cambiano bruscamente, iniziano le deviazioni.

Lexus

Auto di lusso Lexus, rilasciato dalla società giapponese Toyota Motor . Sviluppato un meccanismo per il mercato americano, ma si è rivelato per il mondo intero. Nel 1983, durante una riunione della direzione dell'azienda, decisero di sviluppare una bozza di modello per la classe rappresentativa. Dovrebbe essere il miglior prodotto tra tutte le industrie automobilistiche.

Esistevano auto di lusso, la loro crescita era lenta ma costante. I giapponesi avevano un piano per sconfiggere la concorrenza in questa zona. Nella ricerca, nella ricerca, nelle controversie, è nato un marchio insieme al nome. Sin dalla prima generazione, 6 Lexus ES è cambiato. Ma l'azienda compete ancora con Mercedes, Infiniti.

In America, Lexus è riconosciuta per la sua dignità. La rispettabilità è chiaramente sottolineata da costosi inserti in pelle e legno. Anche le aree di plastica imitano materiali costosi. Pannello posizionato convenientemente con strumenti e sensori. Sul sedile, il carico dal corpo è distribuito uniformemente, abbracciando i passeggeri. Solo dietro la sedia è troppo basso.

Sotto il cofano, powertrain a sei cilindri, cambio automatico. Lexus con facilità e scorrevolezza reagisce al gas, la scatola funziona in modo uniforme. Gli amanti della velocità possono passare ad un ambiente sportivo.

Nel 2013, lo show automobilistico internazionale ha visto la Lexus ST . Divenne la prima berlina cinque porte, con un motore che sviluppa 99 l / s a ​​5200 rpm, lavorando con un piccolo motore elettrico. Il design del modello non lascerà nessuno indifferente sulle strade delle città e sulle autostrade.

L'anno 2018 è diventato un punto di riferimento per la comunità mondiale, dopo aver valutato la novità Lexus ES . Il crossover appartiene alla 7a generazione con propulsori modernizzati, interni mozzafiato ed estetica elegante. Nonostante le sue dimensioni impressionanti (4980x1865x1445 mm), la berlina è ben controllata, stabile alle alte velocità.

Dal 2013, il produttore ha iniziato l'aggiornamento della linea Lexus GS . Le auto hanno ricevuto modifiche estetiche con le ali angolari, i fari con obiettivi di messa a fuoco e luci di marcia diurne a LED. 10 airbag, sedili in pelle, 2 zone climatiche sono stati installati nell'auto.

Per non parlare della Lexus LX . Il suo debutto fu l'anno 21015. Nuovo con un design in acciaio e memorabile, un'enorme griglia cromata che enfatizza la classe premium. Il proprietario sarà soddisfatto del riempimento tecnico con dispositivi utili, sistemi intelligenti che rendono i viaggi confortevoli, interessanti e sicuri.

Oltre a queste copie, la scaletta includeva Lexus:

  • GS F.
  • GX.
  • IS.
  • LC.
  • LFA.
  • LS.
  • NX.
  • RC.
  • RC F.
  • RC F Sport.

Gli sviluppatori giapponesi hanno mostrato preoccupazione per la guida sicura . La risposta alla stabilizzazione è impeccabile, anche con uno scivolamento minimo. Pista disorientante del crossover, pavimentazione dell'onda. Il conducente può essere intimidito da un tiro acuto durante le manovre, ma l'auto si livella rapidamente.

Come sono questi marchi?

La giapponese Lexus e la tedesca BMW hanno molto in comune nelle caratteristiche tecniche, così come in termini di:

  1. Prestigio di stato.
  2. Saloni di capacità.
  3. Ampio tronco surround.
  4. Alto atterraggio, che dà l'impressione di sicurezza durante la guida.
  5. Pervietà.

Nel mercato globale, Lexus e BMW sono considerati i fiori all'occhiello in questo segmento, grazie a:

  • Aspetto solido
  • Costruisci la qualità.
  • Interni impressionanti.
  • Motori a sei cilindri.
  • Sistema frenante

Entrambe le marche di auto dispongono di sistemi di sicurezza attivi e passivi con airbag laterali frontali e dispositivi che distribuiscono stabilmente forze frenanti.

In che modo i meccanismi differiscono in confronto?

Il bagaglio ingombrante è meglio trasportato da Lexus. Il giapponese è dotato di un ampio vano bagagli, i sedili posteriori sono uguali al pavimento, aumentando l'area.

Nel salone BMW non si trasforma. Lexus è dotato di trazione integrale permanente, i tedeschi hanno un solo asse principale, il secondo comprende l'elettronica. La frizione eroga coppia alla cassa di trasferimento per il secondo asse.

Nel ritmo urbano, Lexus supera molti crossover. BMW risponde al pedale del gas, ma solo con una notevole pressione sul pedale. I giapponesi hanno installato un motore nel modello, la BMW ha 5 motori funzionanti a benzina e diesel.

L'auto è ben controllata su superfici piane per i giapponesi non c'è differenza su quale strada percorrere con pendenze ripide o neve vergine. I tedeschi non hanno provato per sicurezza, il meccanismo giapponese si è mostrato alla prova con un'auto affidabile, robusta.

Per chi sono i SUV?

A questa domanda non è difficile rispondere, le auto di questa classe si adatteranno a qualsiasi guidatore che abbia fondi sufficienti per l'acquisto del costo di 2, 5 milioni di rubli. per BMW e 4 milioni per Lexus. Qui è necessario collegare il consumo di carburante, nel meccanismo tedesco, è meno costi di manutenzione.

Le auto di qualsiasi marca si adatteranno a uomini d'affari, dirigenti aziendali, viaggiatori. Guarda le auto nelle città e sulle strade rurali. Nelle sospensioni rigide BMW, buche in feltro e irregolarità. Anche il servosterzo non aiuta a far fronte al volante, quindi gli esperti consigliano agli uomini di acquistare un SUV. Le autisti donne non sono d'accordo con questo, possono spesso essere trovate al volante del leggendario "boom" nei film. Le donne ritengono che non sia corretto dividere i veicoli per genere.

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