Quale Kia Sorento è meglio comprare con diesel o benzina?

Negli ultimi 15-20 anni, le case automobilistiche coreane hanno fatto una vera svolta nel campo dell'ingegneria meccanica e hanno raggiunto risultati che altri produttori hanno impiegato da mezzo secolo. Solo i cinesi sono più attraenti dei coreani in termini di fattore prezzo, e forse solo i giapponesi sono in qualche modo più sicuri. Questa è la risposta alla domanda sul perché, sulle strade, ogni anno ci sono sempre più auto coreane.

Il crossover di medie dimensioni Kia Sorento, che è stato rilasciato dal 2002 con un aggiornamento periodico del modello, ha conquistato una meritata popolarità tra la varietà di modelli. Allo stesso tempo, entrambe le versioni benzina e diesel godono di una popolarità stabile.

Diesel Kia Sorento

Tra le unità di potenza dell'ultima versione del modello crossover coreano, è disponibile una sola versione funzionante a gasolio. Questo è un motore quattro cilindri ben studiato prodotto da Hyundai 2.2 litri, contrassegnato D4HB . La potenza massima dell'unità è raggiunta a 3800 giri dell'albero motore al minuto ed è di 197 cavalli di potenza . Il tempo di accelerazione dichiarato del costruttore ai primi 100 km / h è di 8.7 secondi, il consumo di carburante misto è di 6, 6 l per 100 km . In realtà, con una guida non aggressiva, il flusso è nell'intervallo da 6 litri (autostrada) a 10 litri (ciclo urbano).

Il blocco motore e la testata sono in alluminio. Inoltre, l'unità è dotata di un sistema di alimentazione del carburante tramite iniettori con sistema di iniezione elettronica Common Rail. Queste ultime circostanze influenzano significativamente la manutenzione e il costo di manutenzione dell'unità.

Kia Sorento con motori a benzina

Le centrali a benzina dell'ultimo Sorento sono rappresentate da due versioni di aggregati atmosferici da 2, 4 litri e 3, 5 litri .

Il motore da 2, 4 litri (etichettato G4KE ) è in realtà lo stesso motore che ha funzionato bene nei crossover Mitsubishi, in particolare nel modello Outlander (marcatura 4B12 ). Strutturalmente - questo è il solito "quattro" in linea con una capacità di 176 cavalli a 6000 giri / min con 4 valvole per cilindro. Il consumo di carburante nel ciclo combinato dichiarato dal costruttore è di 9, 2 l, l'accelerazione a 100 km / h è di 10, 5 s .

Il motore premium del modello è un "sei" a forma di V con un volume di 3, 3 litri (etichettato G6DB ), in grado di sviluppare una potenza massima di 249 cavalli. Allo stesso tempo, la potenza del motore specificato viene ridotta artificialmente in base alle norme fiscali. L'unità accelera il crossover a 100 km / h in un record di 7, 8 s per il modello. Il consumo misto è di 10, 4 litri.

Cosa c'è di comune tra benzina e diesel Sorrento

Sia i motori a benzina che quelli diesel del crossover considerato forniscono una dinamica di guida accettabile e una discreta affidabilità durante i primi 150 mila km di corsa . Trasmissioni a catena affidabili e durevoli del meccanismo di distribuzione del gas che non richiedono la sostituzione dell'ordine di 120-150 mila km .

Una caratteristica comune dei motori sono le teste dei cilindri in alluminio ei blocchi stessi, che rendono i motori "usa e getta", infatti, non sono suscettibili di revisione. A questo proposito, si raccomanda di prestare molta attenzione e una manutenzione tempestiva del sistema di raffreddamento, poiché i motori non resisteranno al surriscaldamento. In generale, il motore ha una vita utile di circa 300 mila chilometri.

Differenze benzina Kia Sorento da diesel

Nonostante la presenza di caratteristiche simili, la benzina e il diesel Sorento hanno una serie di differenze significative che dovresti sapere quando scegli una macchina. Le principali differenze dei sistemi di alimentazione sono:

  1. La principale differenza per il consumatore è una differenza significativa nel consumo di carburante leggero e pesante . Quindi, le versioni a benzina dei motori sono famose per la loro propensione al carburante. Il consumo può raggiungere i 20 litri per 100 km. Il diesel in questo senso è molto più economico. Anche con la guida attiva e la trazione integrale permanente, il consumo di carburante per 100 km non supererà i 13 litri e nella maggior parte dei casi sarà dell'ordine di 10 - 11 litri.
  2. Con un budget limitato, un aspetto importante è che nella configurazione minima Sorenta sarà dotata di un motore a benzina da 2, 4 litri. Naturalmente, sarà solo la trazione anteriore e la trasmissione manuale, ma per il resto, anche nella base, il crossover è molto ben equipaggiato con tutti gli altri vantaggi del modello nel suo insieme.
  3. I motori a benzina sono molto meno esigenti per quanto riguarda la qualità del carburante rispetto a un'unità diesel. Allo stesso tempo, quest'ultimo, alla minima deviazione dai parametri ideali del "diesel", vi farà sapere con la necessità di una riparazione complessa e costosa di equipaggiamento carburante, che può annullare qualsiasi risparmio nelle stazioni di servizio.
  4. La presenza di vari sistemi di riscaldamento del filtro del carburante e dell'abitacolo nelle versioni diesel (la maggior parte sono offerti a un costo aggiuntivo) non sostituirà un semplice motore a benzina in un inverno freddo.
  5. I motori a benzina, sebbene siano abbastanza moderni, sono abbastanza mantenibili in termini di problemi minori. I motori diesel, a loro volta, richiedono un servizio eccezionalmente altamente qualificato, che potrebbe non essere sempre disponibile per i residenti delle piccole città e costituisce il costo corrispondente dei servizi forniti.

Raccomandazioni per la scelta tra i motori

Pertanto, scegliendo tra la versione benzina e diesel della Kia Sorento, è necessario comprendere che nel caso di una nuova vettura, non vi è alcuna differenza fondamentale tra i sistemi ad eccezione delle preferenze personali. Entrambe le varianti dimostrano un'elevata affidabilità per i primi 100 mila km. Inoltre, anche dopo aver pagato le opzioni "invernali", è possibile ottenere buoni risparmi nelle stazioni di servizio a causa del minor consumo di diesel, spostando tutti gli "incantesimi" di assistenza D4HB al prossimo proprietario. Allo stesso tempo, è uno scherzo che può essere fatto solo se l'acquirente è lontano da Internet. In effetti, la liquidità dei moderni motori diesel, in particolare con Common Rail, nel mercato secondario lascia molto a desiderare. Pertanto, la vendita di diesel Sorento sarà più difficile e, di conseguenza, più economica.

L'opzione migliore per un acquirente pragmatico è un modello con un G4KE "aspirato" a benzina giapponese molto affidabile. Non è così vorace come l'opzione migliore e non è così costoso da mantenere come un diesel. Questo motore è posto su una vasta gamma di modelli diversi, quindi non ci saranno problemi con la riparazione, fino alla sostituzione del motore. E la richiesta di questa opzione con il chilometraggio sarà superiore alla concorrenza.

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