Cosa è meglio comprare una berlina o un crossover?

Crossover, insieme con le berline ora - la tendenza in Russia. Il 75% dei conducenti li guida. A causa dell'ampia selezione di modelli e del prezzo adeguato, sono diventati così popolari. Altri viaggiano su SUV o station wagon.

Ognuno dei proprietari di berline almeno una volta nella sua vita si chiedeva se avrebbe dovuto cambiarlo in un crossover. È versatile, spazioso, solido. E la differenza di prezzo è paragonabile. Ma ci sono piloti che fanno il contrario: vendono il loro crossover e poi acquistano una berlina. Ciò significa che ciascuna di queste classi non è per tutti. Ecco le informazioni su di loro.

berlina

La berlina è un'auto passeggeri con un corpo chiuso . Il salone di questo tipo è diviso in tre parti. È diviso da un montante nel mezzo tra le porte. Nella prima parte è il motore, nel secondo - il salone, dove il guidatore si siede con i passeggeri, e il terzo - il bagagliaio.

Per la prima volta sono apparsi nei primi anni '30 del XX secolo. Si distinguevano dal resto in quanto il bagagliaio era una parte separata del corpo dall'abitacolo. E la maggior parte delle macchine di quel tempo aveva una scatola fuori, che guidavano a volontà. Per questo motivo, le auto con un tronco adiacente erano quindi impopolari.

Quando i produttori passarono dal legno al metallo, soppiantarono i vecchi modelli e diventarono un unico tipo di auto fino agli anni '50.

L'auto può trasportare fino a 5 persone e il carico nel bagagliaio di 2 valigie grandi. Quando hai bisogno di portare una bicicletta, viene messa in una speciale cavalcatura sul tetto dell'auto. E con un pannello di 2 metri, i sedili posteriori sono ripiegati per "collegare" il bagagliaio alla cabina, e quindi trascinarlo in diagonale. Pertanto, per carichi di peso uguale o superiore a 100 kg, non sono adatti

La berlina può avere da 2 a 4 porte . Un tronco è la dimensione del cappuccio. Tutto dipende dal tipo. Eccoli:

  1. Classic è un'auto con 4 porte, una cremagliera centrale, un baule piccolo. Erano popolari nell'URSS negli anni 60-90. Ad esempio, il 412 ° "Moskvich". Ci sono il tipo di modello a due porte "Volga", Opel Rekord. Erano più economici, ma a causa di questo popolare. E così che i passeggeri potessero sedersi sui sedili posteriori della vettura, hanno dovuto prima ribaltare il sedile anteriore in avanti e lanciarli. Solo allora un uomo potrebbe sedersi davanti.
  2. Hardtop è una macchina lunga da GTA San Andreas. Non hanno un montante nel mezzo, ma c'è un tronco allungato. Tali auto hanno raggiunto 6 metri di lunghezza. Pertanto, hanno avuto problemi in curva o parcheggio. Sono stati anche spesso dirottati, dal momento che è più facile entrare in un grande salone. A poco a poco, gli hardtops uscirono dal mercato.
  3. Coupé - auto a due porte. Possono avere 2 o 4 posti. Differisce dal classico in quanto il coupé è più corto. Per questo motivo, i sedili posteriori o meno, o su di essi a disagio per sedersi. Di solito, i produttori producono auto sportive coupé.
  4. Fastback - auto a forma di goccia. Il loro tetto senza intoppi nel bagagliaio. Negli anni '70 -'90, le vetture sportive erano esattamente fastback, perché una forma simile migliorava l'aerodinamica. Ora questo tipo di auto rende premium.
  5. Liftback - auto con la forma di una berlina e un baule a due volumi. Si avvicinò con più persone come macchine. Spazioso e confortevole

Crossover

Il crossover è un'auto passeggeri che sembra un SUV. Ma non adatto per la guida su strada . Il suo scopo è di aggirare la città o su una strada speronata. Ha un atterraggio alto, un ampio salone. A differenza della berlina, il bagagliaio è più spazioso, che fa parte della cabina. Pertanto, tutti gli odori si sentiranno. E durante una fermata improvvisa, il carico può colpire la testa.

Alcuni modelli hanno la trazione integrale, che migliora il movimento su strade di campagna o percorsi per un picnic.

I crossover sono:

  • Mini.
  • Di piccole dimensioni.
  • Compact.
  • Mid-size.
  • A grandezza naturale

Più il suono è solido, più grande è la dimensione dell'auto.

Cosa hanno in comune la berlina e il crossover?

Questi tipi di macchine hanno differenze. Ma oltre a loro ci sono delle somiglianze:

Non adatto per fuoristrada

Il fatto che il crossover assomigli ad un SUV non gli dà una grande croce. Ha un atterraggio alto e quattro ruote motrici, ma non passa attraverso il campo di dossi e sporcizia.

La berlina non è destinata a questo. Il suo atterraggio è più basso, nessun 4WD . E le dimensioni delle ruote e la potenza media del motore aiuteranno l'auto a rimanere bloccata sulla prima strada di campagna fangosa.

I produttori inizialmente affilano queste macchine per spostarsi in città. La trazione integrale con il suo motore "più potente" serve solo per impostare il costo. Ma entrambi sembrano bellissimi.

Interni spaziosi

Entrambi i tipi sono auto familiari . Ciò significa che sono progettati in modo tale che l'autista possa guidare con la sua famiglia e sentirsi a proprio agio per tutti.

Molto spesso, le auto sono progettate per 5 persone, incluso l'autista. Ma i crossover hanno modelli con una terza fila di sedili. Pertanto, può guidare 7 persone. Se hai bisogno di mettere carico ingombrante nel bagagliaio, la terza fila si piega indietro.

Design moderno

Come scritto sopra, questi tipi di macchine sono ora in tendenza . Ed è vantaggioso per i produttori dare loro nuove belle forme, perché questo è un prodotto "in esecuzione".

Ogni anno cambia il design delle auto. Ad esempio, nel 2019 hanno iniziato a mettere i fari sulla nuova Porsche. È moderno e bello. Ma l'altro estremo è che gli stessi fari metteranno su tutte le marche di auto. E non c'è nessuna questione di individualità.

Differenze tra crossover e berlina

  1. Spaziosità La differenza nel bagagliaio: la differenza fondamentale tra questi tipi di auto. La berlina è più piccola, quindi c'è meno spazio. E nel bagagliaio del crossover, puoi mettere e trasportare una lavatrice che non può fare una "macchina".
  2. Manipolazione Quando una persona ha appena ottenuto i diritti e decide quale macchina acquistare, spesso si desidera scegliere di più per se stessi. La scelta è giustificata dal fatto che è più grande e più impressionante. Ma a causa delle sue dimensioni e della trazione integrale, il semi-SUV è più difficile da guidare. Può sopportare un forte vento di traverso o troppo acuto. E quando si passa a driver principianti a trazione integrale non è possibile far fronte al controllo modificato. Una macchina passeggeri è più facile da usare e il suo centro di gravità è più basso. Pertanto, porta sempre meno difficoltà a girare.
  3. Risparmio di carburante Queste auto sono progettate per muoversi in città e i loro motori, in teoria, dovrebbero essere disposti secondo un principio. Ma non lo è. Il crossover spende più gas, perché ha più capacità del motore. Ha anche una maggiore deriva - la capacità di andare alla deriva. Pertanto, ha bisogno di più carburante per viaggiare a una distanza.

conclusione

La differenza di prezzo tra queste auto è piccola, quindi è necessario scegliere tra i desideri.

La berlina è adatta per i guidatori alle prime armi o per quelli che non hanno bisogno di maggiore capacità. Consuma meno carburante, è più facile da gestire, ha una visione migliore. Ma non spazioso, ma non sembra ancora "ricco".

Il crossover è un'opzione per i conducenti esperti che hanno bisogno di un ampio bagagliaio e di una trazione integrale. Ma spende più carburante. E in caso di incidente, la sua riparazione è più costosa.

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